Bij het internationale goederenvervoer wordt zeevervoer het meest gebruikt.
Op dit moment is het zeevrachtvolume goed voor meer dan 80 procent van het totale internationale vrachtvervoer. De reden waarom het veel wordt gebruikt, is dat het de volgende duidelijke voordelen heeft:
Een grote passerende capaciteit. Zeetransport kan gebruikmaken van natuurlijke kanalen die zich in alle richtingen uitstrekken. In tegenstelling tot treinen en auto's, die worden beperkt door sporen en wegen, hebben ze een grote capaciteit.
b. Groot verkeersvolume. De transportcapaciteit van zeeschepen is veel groter dan die van spoorvoertuigen. Het laadvermogen van een schip van 10.000 ton is bijvoorbeeld over het algemeen gelijk aan het laadvermogen van 250-300 wagons.
c. Lage vracht. Vanuit het perspectief van schaalvoordelen, omdat het transportvolume groot is en de reis yuan is, zijn de transportkosten die aan elke vrachtton worden toegewezen klein, dus het vrachttarief is relatief laag.
Hoewel maritiem transport bovenstaande voordelen heeft, kent het ook tekortkomingen. Het zeevervoer wordt bijvoorbeeld sterk beïnvloed door klimaat en natuurlijke omstandigheden, de vaardatum is niet eenvoudig nauwkeurig te bepalen, het risico is groot en de transportsnelheid is relatief laag.